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广州网约车司机日均营收创新低:降至311.63元 整月无休难超1万元!

今年以来,全国多地发布网约车行业风险预警,公开提醒慎入网约车行业。预警信息显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求。

广州网约车司机日均营收创新低:降至311.63元 整月无休难超1万元!

根据广州市交通运输局每月发布的每月发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》,从2023年9月至2024年5月,广州报备网约车数量从9.74万辆增至12.12万辆,注册驾驶员从12.91万增至13.85万。

与此同时,从去年12月到今年5月,网约车日均订单量则从14.21单下降至12.22单,日均营收也从343.34元降至311.63元。

这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”,在未扣除用车成本的情况下月收入也不超1万元。

有司机表示,每天工作10小时,每月除去用车成本后纯收入基本在6000元~7000元之间。

值得一提的是,前不久,网约车“空调费”之争引发关注,有媒体报道称,网约车司机宁可受热也不开空调。

究其原因,还是网约车收入与成本之间的矛盾。有网约车司机表示,跑网约车一天油钱就得200元左右,此外还有保养维护等其他开销。

不少司机都表示,开空调每天至少增加20元的油钱,一个月就要600元。

有专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用。

同时,平台应保障网约车司机高温补贴的发放,切实保障他们的合法权益。

据统计,截至2023年12月31日,全国共有337家网约车平台公司取得网约车平台经营许可;各地共发放网约车驾驶员证657.2万本、车辆运输证279.2万本。